Pista ciclabile: cos'è, tipologie e regole di circolazione

Una bicicletta può fisicamente andare dove un'auto o anche una moto non possono. Ma il suo movimento in città è strettamente regolamentato. Ed è importante che ogni ciclista alle prime armi sappia esattamente come utilizzare le corsie dedicate.

In base alle norme del GOST russo, è necessario distinguere tra piste ciclabili e piste ciclabili reali. Nel primo caso è destinato all'uso separato o congiunto con persone che si spostano a piedi, nel secondo è destinato esclusivamente ai ciclisti.

Ma c'è anche un termine speciale: una corsia per ciclisti. Questo può essere chiamato solo una pista ciclabile situata su una parte designata dell'autostrada e dotata di mezzi tecnici e barriere che la separano dalla carreggiata dell'autostrada.

Pista dei ciclisti devono essere provvisti di segnaletica stradale e segnaletica. L'ubicazione delle piste ciclabili e ciclabili corrisponde sempre rigorosamente alla documentazione tecnica per la pianificazione del territorio. È necessario coordinare il loro posizionamento con le agenzie del governo locale.

Come molte altre importanti questioni relative alla sicurezza, le piste ciclabili situate sulle autostrade pubbliche sono chiaramente descritte dagli standard GOST.Come si dice lì, oltre ad aumentare la sicurezza delle persone e dei veicoli in movimento, gli sviluppatori dello standard si sono concentrati sull'aumento del flusso autostradale. La definizione afferma chiaramente che la pista ciclabile deve essere su un binario separato. Ma a volte sono autorizzati a dirlo:

• al limite inferiore del terrapieno;
• al di fuori delle scanalature;
• su una banchina organizzata in anticipo.

in cui prevedere la delimitazione della carreggiata mediante recinzioni o fasce divisorie. I passi carrai a una corsia dovrebbero essere fatti sul lato sopravvento e quelli a due corsie dovrebbero preferibilmente essere su entrambi i lati della strada. Determinare il lato sopravvento in base al vento prevalente in estate. Quando possibile i percorsi sono realizzati al di fuori della carreggiata, soprattutto se il traffico supera le 2000 auto al giorno.

La dimensione delle piste ciclabili merita un'attenzione particolare. La larghezza della corsia per i ciclisti può essere 1,2 o 0,9 m. Allo stesso tempo, le spalle hanno la stessa dimensione di 0,5 m. Se non c'è curva, il raggio delle curve dovrebbe essere compreso tra 15 e 50 m e se la curva è sistemata, quindi questa cifra sarà da 10 a 20 m. GOST prescrive la progettazione di piste a doppio senso con un flusso previsto non superiore a 70 ciclisti all'ora; se è più grande, dovrai limitarti a un movimento a senso unico.

I requisiti di distanza sono i seguenti:

• tra il bordo del sentiero e il bordo della strada, così come gli alberi - 0,75 m;
• al marciapiede pedonale - 0,5 m;
• alla fermata delle auto e dei trasporti urbani - 1,5 m.

La corsia che separa la carreggiata dalla pista ciclabile deve essere di almeno 2 m, fanno eccezione i luoghi con condizioni particolarmente angusti. Lì si forma esattamente una striscia divisoria con una larghezza di 1 m. Deve essere rialzato di almeno 0,15 m al di sopra del fondo stradale È praticato l'uso di cordoli, transenne e parapetti.

Se è noto che le auto viaggiano più velocemente di 80 chilometri all'ora e almeno 50 ciclisti passano in un'ora, un passaggio a livello è consentito solo quando si utilizza un semaforo. In ogni caso, i punti di attraversamento devono essere dotati di dispositivi di illuminazione ad una distanza di 60 m dal punto di convergenza di auto e biciclette. Tutti questi posti sono attrezzati segnaletica stradale speciale e sono contrassegnati. In situazioni particolarmente difficili, si prevede di attrezzare cavalcavia o gallerie.

Il cartello della pista ciclabile sembra una bici bianca su sfondo blu. Il segno è caratterizzato da una forma rotonda. Le piste classiche, più spesso utilizzate nel nostro paese, sono realizzate direttamente dall'asfalto. Le piastrelle di grande formato sono utilizzate in un certo numero di paesi stranieri.

Se partiamo dalle considerazioni sulla sicurezza dei motociclisti, allora puoi dare la preferenza alla mollica di gomma, ovviamente, tutte e tre le opzioni differiscono non solo per le proprietà pratiche, ma anche per la trama.

Le istruzioni SNiP meritano un'attenzione speciale. Divieto, tra l'altro, di restringere la carreggiata agli incroci con le piste ciclabili. Le tracce stesse devono essere:

• nelle zone residenziali;
• nell'area dello sviluppo industriale;
• su strade principali a traffico controllato;
• sulle strade cittadine di importanza locale.

La massima pendenza longitudinale sulla strada non deve superare i 30 ppm. Su un'area fino a 300 m di lunghezza, la pendenza può essere un massimo di 60 ppm. Il valore della pendenza trasversale deve essere compreso tra 15 e 25 ppm. Superare questi confini è categoricamente inaccettabile. La capienza tipica della pista ciclabile dovrebbe essere di 300 persone in 60 minuti.

Qualcosa sulla segnaletica stradale e sulla segnaletica sulle piste ciclabili e intorno ad esse è già stato detto.Quasi tutte le persone li hanno visti, ovviamente. Ma conoscere tali informazioni è ancora del tutto insufficiente. Sulla strada, le piste ciclabili a sinistra sono delimitate da una linea di demarcazione continua. Sulla destra c'è il confine. Se una pista ciclabile si distingue su un marciapiede o un marciapiede, sarà contrassegnata con linee bianche continue a destra e a sinistra. in cui un modello di bicicletta aggiuntivo viene utilizzato per enfatizzare ulteriormente lo scopo della striscia.

Di solito vengono utilizzati nei parchi in cui è possibile distinguere tra passeggiate a piedi e in bicicletta. Una linea gialla continua viene tracciata attorno al perimetro. Se la larghezza del binario lo consente, viene diviso in 2 direzioni opposte. In questo caso, al centro vengono disegnate due linee bianche continue, tra le quali c'è un piccolo spazio. Ci sono cartelli triangolari con un bordo rosso e una bicicletta nera su sfondo bianco accanto alle corsie riservate ai ciclisti.

Anche se il ciclista percorre una corsia dedicata, ci sono delle regole che devono essere seguite.

Un'altra sfumatura che non deve essere dimenticata è la guida su una pista dedicata in stato di ebbrezza è punibile con una multa da 1 a 1,5 mila rubli... È severamente vietato viaggiare ovunque su una bicicletta difettosa. Se viene riscontrato un guasto sulla strada, il proprietario del veicolo è obbligato a ripararlo il prima possibile.

Posiziona i riflettori in modo che siano chiaramente visibili... È necessario guidare a una velocità che non superi il livello consentito. Tuttavia, dovrebbe tenere conto delle condizioni effettive lungo il percorso (compresa la visibilità) e della capacità di eseguire in sicurezza le manovre richieste.

Il movimento a sinistra è indicato allungando verso un braccio sinistro dritto o mostrando il braccio destro piegato ad angolo retto verso l'alto. A seconda di quale mano è più comoda da usare, girare a destra è indicato in modo speculare (rispetto al girare a sinistra). L'arresto è indicato alzando rispettivamente la mano sinistra (destra). I segnali vengono dati prima dell'inizio della manovra e terminati al termine della manovra.

Un ciclista, come un automobilista (motociclista), è obbligato a far passare i pedoni. Si consiglia di guidare sui sentieri segnalati a bordo strada o sul marciapiede pedonale ad una velocità non superiore a 20 km/h.

La normativa vigente vieta ai ciclomotori l'accesso alle piste ciclabili nel vero senso della parola. Allo stesso tempo, possono circolare sul lato destro della carreggiata in non più di una fila, nonché lungo la corsia riservata ai ciclisti. I pedoni possono percorrere le piste ciclabili (ad eccezione delle piste ciclabili) solo se assenti o chiuse per riparazioni (sovrapposte per altro motivo):

• marciapiedi;
• piste ciclabili;
• bordi delle strade;
• percorsi pedonali.

Ma c'è un'altra domanda riguardante il passaggio di una carrozzina sulla pista ciclabile. Il regolamento non prevede in alcun modo tale viaggio. Un passeggino, a differenza di una bicicletta, non è un veicolo omologato per viaggiare su una pista ciclabile. Pertanto, i ciclisti hanno tutto il diritto di richiedere ai proprietari di sedie a rotelle di lasciare la carreggiata.

Il seguente video rivela le principali regole del traffico per i ciclisti.